Ssanie mostu podróżnego
Opis produktu
Zaprojektowany do osadników prostokątnych w oczyszczalniach ścieków i oczyszczalniach ścieków, osadnik ssący z ruchomym mostem skutecznie zamiata i ekstrahuje osadzony osad poprzez króćce ssące pompy. Charakteryzuje się zwartą konstrukcją, wysoce niezawodną pracą i zintegrowaną-automatyczną kontrolą z zabezpieczeniem przed przeciążeniem. Konfiguracje napędów różnią się w zależności od rozpiętości szyn i obejmują napęd centralny dla rozpiętości poniżej 4 m oraz podwójne zsynchronizowane napędy dla rozpiętości powyżej 6 m.
Cechy produktu
Lekki i trwały:
Konstrukcja kratownicowa-ocynkowana ogniowo z częściami zwilżanymi 304SS zapewniającymi dłuższą żywotność.
01
Koszt-Efektywność:
Niskie koszty utrzymania, niskie zużycie energii i płynna praca.
02
Napęd zapobiegający-przekrzywianiu:
Innowacyjna przekładnia zapobiega niewspółosiowości na obu końcach.
03
Koła stalowe:
Wytrzymałe-stalowe koła jezdne zapewniają-długoterminową trwałość.
04
Zasada działania
Odstojnik ssący z mostem ruchomym składa się głównie z mostu roboczego, rur ssawnych, rur odprowadzających, zatapialnych pomp osadowych, mechanizmów napędowych, panelu sterowania, szyn i systemu kabli girlandowych. Czteropunktowy most podparty- rozciąga się nad prostokątnym osadnikiem i jest wyposażony w zsynchronizowane podwójne napędy na szynach.
Podczas pracy osadnik przemieszcza się równomiernie z jednego końca zbiornika na drugi, jednocześnie usuwając osad. Po uruchomieniu wyłącznika krańcowego terminala automatycznie zmienia kierunek i kontynuuje zasysanie w drodze powrotnej, kończąc dwukierunkowy cykl pracy.
Przewodnik biegania
Cykl Logika: Pozycja wyjściowa znajduje się na wylocie. Otwórz zawory, przejdź do wlotu i-automatycznie powróć, aby zakończyć jeden cykl.
Kontrola:Uruchomienie ręczne. Cofanie i zatrzymywanie odbywa się automatycznie za pomocą wyłączników krańcowych.
Osad Limity: Do not let sludge sit for >2 days (prevents clogging). If >4 dni (zestalony), nie działać. Zbiornik należy czyścić ręcznie, aby zapobiec uszkodzeniom konstrukcyjnym.
Operacja zimowa:Surowo zabronione, jeśli powierzchnia wody jest zamarznięta.
Gruz Ostrzeżenie: Trzymaj zbiornik wolny od twardych zanieczyszczeń (np. cegieł), aby zapobiec katastrofalnemu uszkodzeniu dysz ssących.
Przewodnik instalacji
Aby zapewnić prawidłowe działanie, cztery koła muszą być idealnie ustawione na prostokątnej ścieżce. Obie szyny muszą być ściśle równoległe i wypoziomowane na tej samej płaszczyźnie poziomej.
Kroki instalacji
Osadzić stalowe płyty (w odstępie 1 m) na górze obu ścian bocznych. Użyj śrub i zacisków na każdej płycie, aby bezpiecznie przymocować szyny.
Podnieść sprzęt na zbiornik, umieścić koła na szynach, wypoziomować zgodnie z linią odniesienia i sprawdzić wymiary.
Kabel i instalacja elektryczna: Zamontuj kabel girlandowy na naprężonej linie stalowej zamocowanej pomiędzy słupkami. Podłącz główne zasilanie, przetestuj ruch jezdny, zainstaluj wyłączniki krańcowe i blokady wyzwalające oraz zamontuj-przegrody zapobiegające wykolejeniu.
Praca na sucho: Praca ciągła przez co najmniej 8 godzin. Uważnie monitoruj, czy nie doszło do wykolejenia (przekrzywienia). W przypadku stwierdzenia natychmiast zatrzymaj się, aby zapobiec upadkowi sprzętu.
Zamontować pompy odsysające osad na pomoście roboczym.
Zamontować przewody rurowe i dysze w dół od wlotu pompy, zachowując odstęp 10–20 mm od dna zbiornika. Połączyć wszystkie pompy w jedną główną rurę odprowadzającą do zewnętrznego wykopu.
Podłączyć zasilanie do pomp odsysających osad.
Praca na mokro: Napełnij zbiornik, aż woda znajdzie się 30 mm nad głowicą pompy. Uruchomić pompy podczas napełniania i obserwować przepływ osadu.


Parametry
|
Kratownica |
Jednostka napędowa |
Ilość syfonu |
Maks. Zmętnienie (mg/l) |
Model kolei |
Waga (t) |
|||||||||
|
Rozpiętość (m) |
Wysokość (m) |
Szerokość (m) |
Rozstaw osi (m) |
Prędkość (m/min) |
Typ napędu |
Moc (kW) |
Obroty koła |
1 1/2" |
2" |
2 1/2" |
3" |
|||
|
8 |
1.2 |
1 |
2 |
1.4 |
Synchron -zmodernizowany podwójny dysk |
2x0.55 |
1.27 |
8 |
500 |
100 0 |
1700 |
2500 |
18 Tramwaj |
5.0 |
|
10 |
1.2 |
1 |
2 |
8 |
400 |
750 |
1300 |
2000 |
5.5 |
|||||
|
12 |
1.2 |
1 |
2.3 |
10 |
350 |
750 |
1300 |
2000 |
6.3 |
|||||
|
14 |
1.4 |
1 |
2.3 |
2x0.75 |
10 |
350 |
600 |
1100 |
1700 |
Tramwaj 24 |
7.2 |
|||
|
16 |
1.6 |
1 |
2.55 |
12 |
350 |
600 |
1100 |
1700 |
7.6 |
|||||
|
18 |
2.0 |
1 |
2.55 |
12 |
300 |
540 |
1000 |
1500 |
8.1 |
|||||
|
20 |
2.0 |
1 |
2.85 |
14 |
300 |
540 |
1000 |
1500 |
8.7 |
|||||

Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie












